液壓缸批發-力建加煤液壓系統-工程用液壓缸批發
威海力(li)建液(ye)壓(ya)設(she)備廠
經營模式(shi)：生(sheng)產加工
地(di)址：山東省威(wei)海(hai)市羊亭(ting)孫(sun)家灘工(gong)業(ye)園
主營：液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang),油缸(gang)(gang),液(ye)(ye)壓(ya)系統
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產(chan)品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(3)液(ye)壓(ya)(ya)系統控(kong)制(zhi)壓(ya)(ya)力(li)太低。控(kong)制(zhi)管路中節(jie)流阻力(li)可(ke)能(neng)過(guo)大，流量閥(fa)調(diao)節(jie)不當，控(kong)制(zhi)壓(ya)(ya)力(li)不合(he)適，壓(ya)(ya)力(li)源受(shou)到干擾。此時應檢查控(kong)制(zhi)壓(ya)(ya)力(li)源，保證(zheng)壓(ya)(ya)力(li)調(diao)節(jie)到系統的規定值。
(4)液壓(ya)系統中進(jin)入(ru)空氣。主要是(shi)因為系統中有泄漏發(fa)生。此(ci)時(shi)應檢(jian)查液壓(ya)油箱的液位，液壓(ya)泵吸(xi)油側的密封件(jian)和管接(jie)頭，吸(xi)油粗(cu)濾器是(shi)否太臟。若如此(ci)，應補充液壓(ya)油，處(chu)理(li)密封及管接(jie)頭，清洗或更換粗(cu)濾芯。
3、活塞滑移或爬行
液壓(ya)缸(gang)的活塞滑移或爬行將使液壓(ya)缸(gang)工作不穩定。主要原因如下(xia)：
(1)液壓(ya)缸內部(bu)(bu)澀滯(zhi)。液壓(ya)缸內部(bu)(bu)零件(jian)(jian)裝(zhuang)配(pei)不當、零件(jian)(jian)變形、磨損或(huo)形位公差超(chao)限，動作阻力(li)過大(da)，使液壓(ya)缸活(huo)塞速度隨著行(xing)程位置的不同而(er)變化，出現滑(hua)移或(huo)爬行(xing)。原因大(da)多是由于零件(jian)(jian)裝(zhuang)配(pei)質量差，表面(mian)有傷(shang)痕或(huo)燒結產生(sheng)的鐵(tie)屑，使阻力(li)增大(da)，速度下降。
１、液(ye)(ye)壓缸有(you)桿腔(qiang)(qiang)和無(wu)桿腔(qiang)(qiang)存有(you)氣(qi)體而(er)產生的(de)(de)低速爬行(xing)，可通(tong)過反復運行(xing)液(ye)(ye)壓缸達到排(pai)氣(qi)的(de)(de)目的(de)(de)，必要時在(zai)管路或液(ye)(ye)壓缸的(de)(de)兩(liang)腔(qiang)(qiang)設置(zhi)(zhi)排(pai)氣(qi)裝置(zhi)(zhi)，在(zai)液(ye)(ye)壓系統工作(zuo)時進行(xing)排(pai)氣(qi)。
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２、液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)設計(ji)間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)不當(dang)產生的(de)(de)低速爬(pa)行(xing)，可正(zheng)確設計(ji)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)內部活(huo)塞和(he)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)體(ti)、活(huo)塞桿和(he)導向套之間(jian)(jian)(jian)(jian)的(de)(de)滑動配合間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)，理論上的(de)(de)配合間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)為(wei)Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)；根據(ju)本作者的(de)(de)經驗(yan)，液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)和(he)桿徑(jing)由小(xiao)到大，如都按此(ci)來(lai)設計(ji)配合間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)，對于較大缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)（≥?２００ｍｍ）和(he)桿徑(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)配合間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)就顯(xian)得間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)過大，實(shi)際應過程中，這類液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)低速爬(pa)行(xing)現(xian)象較小(xiao)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)出現(xian)的(de)(de)多，國外此(ci)類液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)滑動面的(de)(de)配合間(jian)(jian)(jian)(jian)隙(xi)一般設計(ji)為(wei)０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實(shi)際比較的(de)(de)結(jie)果來(lai)看，液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)低速爬(pa)行(xing)問題明顯(xian)改(gai)善(shan)。因此(ci)對大缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)建議(yi)選用這種(zhong)方法。
